▲ 인수위, 북한강 태양광발전사업 문제제기 <사진제공=가평군수직 인수위>  © 경기북부/강원 브레이크뉴스

[김현우 기자 = 경기북부/강원] 가평군수직 인수위원회는 지난 29일 전체회의를 열고 가평읍 하색리~청평면 하천리까지 철도길을 따라 기 조성되어 있던 자전거도로에 최근 태양광 발전사업에 대한 추진경과 및 주민들의 반대여론에도 불구하고 추진배경에 대해 문제점은 없었는지에 대하여 위원들의 집중 논의가 이어졌다고 전했다. 

북한강 자전거길 태양광 발전사업은 가평읍 하색리~청평면 하천리까지 10㎞ 자전거 도로 중 3,494m 구간에 5개 발전소를 설치하여 3,614㎾ 전기를 생산하는 규모로 자전거 도로 위에 높이 4~4.5m, 가로 6m, 세로 4m 규모에 약 6천여장의 태양광 집광판이 설치되는 사업이라고 했다. 

사업자는 가평군과 21. 4. 12. 자전거도로 태양광 발전사업 추진을 위한 업무협약을 체결하고 국가철도 공단의 사용승인과 지난해 7월 경기도에서 태양광 발전소 사업승인을 받았다고 전했다. 

이날 오구환 공동인수위원장은 “상색리 및 상천·하천리 지역주민과 가평을 찾는 자전거 동호인, 자전거도로 관리부서인 가평군청 건설과 등의 태양광 시설 설치 반대의견과 가평군 군계획 조례 내용 중 태양광발전시설 부지에 대한 개발행위허가 기준을 근거로 하여 농어촌 도로로부터 300m 이내에 입지하지 못하는 시설에 대해 어떻게 가평군과 사업자간 업무협약이 이루어지고 철도공단의 사용승인, 경기도의 사업승인을 받아 공사가 진행되고 있어 관광가평의 이미지가 훼손되고 있다.”고 말했다.

이에 다른 위원들도 개인 사업자의 수익사업에 대한 가평군의 신중한 검토 없이 업무협약 체결이 이루어져 이번 태양광 발전사업 추진의 빌미를 제공했다는데 공감을 표시하며, 향후 행정절차 이행 등에 문제점은 없었는지, 업무협약 과정이 투명하게 이루어졌는지 등에 대한 철저한 조사와 원점에서의 재검토가 필요하다며 강력히 반발했다. 

hhxh0906@naver.com

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. 

*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation. 

Gapyeong-gun vertical takeover committee raises the issue of ‘Bukhan River bike path solar power generation project’

[Reporter Kim Hyeon-woo = Northern Gyeonggi/Gangwon] The Gapyeong-gun Vertical Transition Committee held a plenary meeting on the 29th, and the progress of the recent solar power generation project and It said that the members continued intensive discussion on whether there were any problems with the background of the implementation despite the opposition.

The photovoltaic power generation project on the Bukhan River Bicycle Road is a scale that generates 3,614 kW of electricity by installing 5 power plants on a 3,494 m section of a 10-km bicycle road from Hasaek-ri, Gapyeong-eup to Hacheon-ri, Cheongpyeong-myeon. He said that it was a project to install about 6,000 solar panels on a 4m scale.

The operator said that it signed a business agreement with Gapyeong-gun on April 12, 21 to promote the solar power generation project on the bicycle road, and received approval for use by the National Railways Corporation and the solar power plant project in Gyeonggi-do in July last year.

On this day, Oh Gu-hwan, chairman of the joint takeover committee, said, “Residents in Sangsaek-ri, Sangcheon-ri and Hacheon-ri, cyclists visiting Gapyeong, and opposition to the installation of solar power facilities such as the construction department of the Gapyeong-gun Office, which is a bicycle road management department, and Based on the Korea Development Act Permit Standard, how can a business agreement between Gapyeong-gun and a business operator be reached for a facility that cannot be located within 300m from a rural road, and construction is in progress with approval for use by the Korea Railroad Corporation and business approval from Gyeonggi-do? The image is being damaged,” he said.

Accordingly, other members expressed their sympathy that the business agreement was concluded without careful review of Gapyeong-gun's profit-making business and provided an excuse for the promotion of this solar power generation project. He strongly protested, saying that a thorough investigation into whether the agreement process was made transparently and a reexamination from the origin are necessary.

hhxh0906@naver.com