▲ 최춘식 국회의원 <사진제공=최춘식 의원실>  © 경기북부/강원 브레이크뉴스

[김현우 기자 = 가평] 지난 18일 오후 최춘식 국회의원(가평·포천)은 국회소통관 기자회견에서 수도권 광역급행철도(GTX-B) 노선의 가평-춘천 연장을 최우선 검토할 것을 촉구했다.

이날 최 의원은 제5차 국가철도망 구축계획에 우선실시 사업으로 반영해야 한다며, GTX-B 노선의 가평 연장을 위한 노선 계획을 조속히 수립하고, 필요한 국비 예산 반영과 설계‧착공 등 일련의 과정을 신속히 추진해야 한다고 주문했다.

GTX-B 노선 가평-춘천 연장이 완성되면 춘천역에서 서울역까지 55분, 인천 송도까지 90분 만에 이동할 수 있고, 인구소멸 위기에 놓인 가평군과 강원북부지역은 관광 활성화를 통한 지역발전을 도모할 수 있게 되며 이는 인구유입으로 이어질 수 있다. 

▲ 최춘식 의원, GTX-B 노선 가평-춘천 연장 <사진제공=최춘식 의원실>  © 경기북부/강원 브레이크뉴스

최근 가평군과 춘천시가 공동으로 실시한 GTX-B 노선의 춘천 연장 사전타당성 용역조사 결과, 비용 대비 편익(B/C)이 1.12로 나와 경제성이 매우 높은 것으로 조사됐다.

일반적으로 B/C가 1.0을 넘으면 경제성 확보가 이뤄진 것으로 판단되는 점을 감안할 때 연장사업은 탄력을 받을 것으로 예상된다.

한편, 수도권 광역급행철도 B노선의 가평 및 춘천 연장 촉구 결의안이 지난 17일 최춘식 의원 등 10인에 의해 국회에 제출돼 눈길을 끈다.

▲ GTX-B 가평-포천 연장 <사진제공=최춘식 의원실>  © 경기북부/강원 브레이크뉴스

최 의원등은 결의안을 통해 GTX-B의 노선을 연장해서 가평군의 인구유입 및 지역발전 계기를 만드는 동시에 경춘선 등에 대한 교통수요를 효율적으로 분산시킬 필요가 있다는 판단에, GTX-B의 가평 및 춘천 연장 사업을 차기 국가철도망구축계획에 최우선적 반영을 요청했다.

특히 가평군과 춘천시가 사전타당성조사 용역을 진행한 결과, 경제성도 높게 나옴 점을 감안해서 국회는 정부가 수도권 광역급행철도 B노선의 가평 및 춘천 연장 추진에 대한 신속한 검토를 바탕으로 해서 해당 사업을 ‘제5차 국가철도망구축계획’에 우선실시 사업으로 반영 함은 물론, 연장을 위한 노선 계획을 조속히 수립한 후, 필요한 법정 계획 및 국비예산 반영을 포함한 설계 및 착공 등 일련의 절차를 신속히 진행할 것을 촉구했다.

이번 결의안은 최춘식 의원을 비롯한 노용호, 박대수, 배준영, 김희곤, 정운천, 한기호, 성일종, 하영제, 송석준 의원 등 10인이 공동발의했다.

hhxh0906@naver.com

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. 

*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation. 

Rep. Choi Chun-shik, extension of the GTX-B route Gapyeong-Chuncheon...urging priority review

[Reporter Kim Hyun-woo = Gapyeong] On the afternoon of the 18th, Choi Chun-shik, a member of the National Assembly (Gapyeong and Pocheon), urged a top priority review of the Gapyeong-Chuncheon extension of the GTX-B metropolitan area express railway (GTX-B) at a press conference at the National Assembly Communication Center.

On this day, Congressman Choi said that it should be reflected as a priority project in the 5th national railway network construction plan, and quickly established a route plan for the Gapyeong extension of the GTX-B line, and quickly carried out a series of processes such as reflecting the necessary national budget and designing and starting construction. ordered to proceed.

When the GTX-B route Gapyeong-Chuncheon extension is completed, it will be possible to travel from Chuncheon Station to Seoul Station in 55 minutes and Incheon Songdo in 90 minutes. be able to

As a result of a preliminary feasibility study for the Chuncheon extension of the GTX-B route jointly conducted by Gapyeong-gun and Chuncheon-si, the cost-benefit ratio (B/C) was 1.12, which was found to be very economical.

Considering that economic feasibility is usually secured when B/C exceeds 1.0, extension projects are expected to gain momentum.

On the other hand, a resolution urging the extension of Gapyeong and Chuncheon on the metropolitan express railway line B was submitted to the National Assembly on the 17th by 10 people, including Rep. Choi Chun-sik, drawing attention.

According to this resolution, it is necessary to extend the GTX-B route (Metropolitan Express Railway B route) to Gapyeong and Chuncheon to create an opportunity for population influx and regional development in Gapyeong, while efficiently distributing traffic demand for the Gyeongchun Line, etc. Requested that the GTX-B extension project in Gapyeong and Chuncheon be reflected as a top priority in the next national railway network construction plan.

In particular, as a result of a pre-feasibility study conducted by Gapyeong-gun and Chuncheon-si, the B/C was derived as 1.12, indicating high economic feasibility. Prioritize the promotion of the extension of Gapyeong and Chuncheon of the express railway B line, and based on the government's prompt review of the promotion of the Gapyeong and Chuncheon extension of the metropolitan express railway B line, the project is designated as the '5th national railway network establishment' It urged the government to promptly establish a route plan for the extension of Gapyeong and Chuncheon, and then quickly proceed with a series of procedures such as design and construction, including reflection of the necessary statutory plan and government budget.

The resolution was co-sponsored by 10 members, including Choi Chun-shik, Roh Yong-ho, Park Dae-soo, Bae Jun-young, Kim Hee-gon, Jeong Un-cheon, Han Ki-ho, Seong Il-jong, Ha Young-je, and Song Seok-joon.

hhxh0906@naver.com