▲ 서울-양주 고속도로 전략환경영향평가(초안) 주민설명회 <사진제공=양주시>  © 경기북부 브레이크뉴스

[김현우 기자 = 경기북부] 지난 25일 양주시는 양주문화예술회관 실내체육관에서 서울-양주 고속도로 민간투자사업의 전략환경영향평가 주민설명회를 개최했다고 밝혔다.

전철 7호선과 더불어 경기북부 지역 최대 숙원사업인 서울-양주 고속도로가 민간투자사업 추진으로 본격적인 사업 궤도에 들어섰다고 밝혔다.

이날 주민설명회에는 정성호 국회의원을 비롯해 박재만·박태희 도의원, 정덕영 시의회 의장, 시의원 등 지역 정계 인사와 코로나19 정부 방역지침에 따라 사전 신청한 지역 주민 70명이 제한적으로 참여했고, 특히 현장에 직접 참여하지 못한 시민들을 위해 유튜브 채널을 통해 실시간으로 생중계하며 온·오프라인 병행 방식으로 진행했다고 전했다.

민간 사업제안자인 (가칭)서울양주고속도로(주)가 발표자로 나서 그간 추진현황과 전략환경영향평가서(초안)를 공유하고 민자사업 진행절차, 실현가능한 최적 노선안, 향후 추진일정 등 주민들이 궁금해하는 사항에 대해 상세히 설명하였다고 전했다.

서울-양주 고속도로 민간투자사업은 국도3호선 대체우회도로 은현나들목에서 의정부시를 거쳐 서울 동부간선도로을 잇는 총연장 21.6㎞ 규모의 왕복 4차로 고속도로를 건설하는 사업으로 지난 2020년 8월 국토교통부에 제안된 노선이라고 했다.

▲ 서울-양주 고속도로 전략환경영향평가(초안) 주민설명회 <사진제공=양주시>  © 경기북부 브레이크뉴스

제3자 제안공고 및 우선협상대상자 지정 등 관련 행정절차를 거쳐 오는 2025년 착공해 2030년 개통을 목표로 추진 중으로 양주 서부권 지역의 부족한 광역교통 인프라를 확충함을 물론 장래 서울-원산 노선축의 초석이 될 것으로 평가받고 있다고 했다.

특히 국토교통부에서 이번 사업에 대한 적격성조사와 전략환경영향평가를 동시 추진 중에 있어 타 민간투자사업 대비 빠른 사업 진행이 예상되고, 한편 전략환경영향평가서(초안)는 오는 6월 15일까지 양주시청 광역교통시설과에서 공람할 수 있다고 했다.

정성호 국회의원은 ”서울-양주 고속도로는 은남일반산업단지 등 산업기반시설이 산재한 양주 서부지역을 남북으로 관통하는 새로운 광역교통망이자 산업 대동맥“이라며 ”동서 균형발전의 시계추를 앞당기는 핵심축을 담당할 서울-양주고속도로 건설사업이 조속히 추진될 수 있도록 적극 협력하겠다“고 말했다.

이성호 양주시장은 “서울-양주 고속도로 민간투자사업은 옥정·회천신도시 등으로 양주 동부권에 치중된 개발사업의 방향타를 서부권역으로 움직여 균형적인 지역발전의 마중물 역할을 할 것”이라며 “보다 원활한 사업추진을 위해 정성호 국회의원 등 지역 정치권과 관계기관 간의 긴밀한 협력체계를 구축해 나가겠다”고 밝혔다.

hhxh09006@naver.com

* 아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]이다. 

* Below is the [full text] of an English article translated from the above article as'Google Translate'.

Yangju City, Seoul-Yangju Expressway Private Investment Project Strategic Environmental Impact Assessment Residents' Presentation

The Seoul-Yangju Expressway enters a full-fledged business trajectory due to the promotion of private investment projects.

[Reporter Hyun-woo Kim = Northern Gyeonggi] On the 25th, Yangju City announced that it held a resident briefing session for the strategic environmental impact assessment of the private investment project of the Seoul-Yangju Expressway at the Yangju Culture and Arts Center Indoor Gymnasium.

It was announced that the Seoul-Yangju Expressway, the largest long-awaited project in the northern part of Gyeonggi Province, along with subway line 7, has entered a full-fledged business trajectory by promoting private investment projects.

On this day, 70 local residents who applied in advance according to the Corona 19 government's quarantine guidelines and local political figures, including National Assemblyman Jeong Seong-ho, Do lawmakers Park Jae-man and Park Tae-hee, city council chairpersons, and city council members, were limited. For this, it was broadcast live through the YouTube channel in real time, and was conducted in parallel on and offline.

The private project proponent (tentative name) Seoul Yangju Expressway Co., Ltd., as a presenter, shares the current status of implementation and strategic environmental impact assessment (draft). He said he explained the details in detail.

The Seoul-Yangju Expressway Private Investment Project is a project to construct a 21.6km-long round-trip highway connecting the Uijeongbu City and the Seoul Eastern Arterial Road from Eunhyeon Interchange on National Route 3 Alternative Bypass Route proposed by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport in August 2020. Said.

Construction started in 2025 after related administrative procedures such as public announcement of third party proposals and designation of preferred negotiators, and is currently pursuing to open in 2030, expanding the insufficient metropolitan transportation infrastructure in the western region of Yangju, as well as building the foundation for the future Seoul-Wonsan route. It is said that it is being evaluated as being.

In particular, as the Ministry of Land, Infrastructure and Transport is simultaneously conducting a qualification survey and strategic environmental impact assessment for this project, the project is expected to proceed faster than other private investment projects. It was said that it was possible to publicize it at the Transportation Facilities Division.

Congressman Jeong Seong-ho said, “The Seoul-Yangju Expressway is a new metropolitan transportation network and industrial aorta” that penetrates the western region of Yangju, where industrial infrastructure such as Eunnam General Industrial Complex is scattered, and “Seoul, which will play a pivotal role in accelerating the clock pendulum of balanced East-West development- "We will actively cooperate so that the construction project of the Yangju Expressway can be promoted as soon as possible," he said.

Yangju City Mayor Lee Seong-ho said, “The private investment project on the Seoul-Yangju Expressway will serve as a welcome point for balanced regional development by moving the rudder of the development project focused on the eastern region of Yangju to the Okjeong and Hoecheon New Towns. In order to do so, we will build a close cooperation system between the local politicians and related organizations such as Congressman Jeong Seong-ho.”

hhxh0906@naver.com