▲ 강원경찰청     ©경기북부/강원 브레이크뉴스

[김일웅 기자 = 경기북부/강원] 강원도경찰청에서는, ‘안전속도 5030’＊전국 시행(21. 4. 17.) 후 지난 2월 10까지 300일간 교통사고, 보행자 사망사고, 무인단속 현황을 분석했다고 밝혔다.  

* 보행자 통행이 잦은 도시부 지역의 차량 제한속도를 일반도로는 시속 50km/h(소통상 필요한 경우 60km/h 적용 가능), 주택가 등 이면도로는 시속 30km/h 이하로 하향 조정

안전속도 5030을 전면시행한 후 전년 동기간 대비 도시부 지역 내 보행자 사망자가 21% 감소하고, 중상자가 13.32%가 감소하는 등 안전속도 5030 정책이 안정적으로 정착되어 가고 있다고 밝혔다. 

같은 기간 도내‘안전속도 5030’지역 교통사고 발생은 4%(5,772건→5,541건) 감소하고, 교통사고 사망자는 전년 38명에서 30명으로 21.05% 감소하였다. 특히 사망자 중 보행자 사망자는 21%(19명→15명) 감소하는 효과가 나타났다고 했다.

같은 기간 강원도내 주요지점 46대의 무인단속카메라를 표본 추출하여 총 건수 비교 분석한 결과, 전년 대비 단속건수가42.7%(46,848건→26,833건) 감소하는 것으로 나타났다고 했다.

‘안전속도 5030 지역 내 보행 사망자, 중상자 등 사상자 수가 감소한 것을 볼 때 제한속도 하향이 사고 발생 시 충격속도 저하로 이어졌고, 정책에 대한 도민들의 수용도가 높아져 교통안전운전 문화가 정착되고 있는 것으로 분석된다고 했다.  

강원도경찰청은 앞으로 과속 및 사고 많은 곳 위주 교통사고 예방을 위한 시설개선을 적극 추진하고, 꾸준한 현장점검 컨설팅을 통해‘안전속도 5030’을 성공적으로 정착시켜 나가기로 하는 한편, 사망자가 없고 중상자 등 사고가 적으며 소통이 필요한 도로는 여론 수렴 후 해당 도로관리청, 도로교통공단 등 전문기관과 협의하여 속도상향(50km→60km)을 검토하는 등 탄력적으로 운영 예정이라고 전했다.

kocykim@naver.com

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. 

*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation. 

Gangwon-do Police Agency, traffic accident fatalities in 5030 area decreased by 21% compared to the previous year

300 days of implementation of the 5030 safety speed, a significant reduction in pedestrian deaths

[Reporter Il-woong Kim = Northern Gyeonggi/Gangwon] The Gangwon-do Police Agency analyzed the status of traffic accidents, pedestrian fatalities, and unmanned enforcement for 300 days until February 10 after the nationwide enforcement of 'safe speed 5030'* (21. 4. 17.) said.

* Reduced the speed limit of vehicles in urban areas with frequent pedestrian traffic to 50 km/h on general roads (60 km/h can be applied if necessary for traffic) and 30 km/h or less on back roads such as residential areas

After the full implementation of the 5030 safety speed policy, the safety speed 5030 policy was stably established, with a 21% decrease in pedestrian fatalities and a 13.32% decrease in serious injuries in urban areas compared to the same period of the previous year.

During the same period, the number of traffic accidents in the ‘Safe Speed ​​5030’ area in the province decreased by 4% (5,772 → 5,541), and the number of traffic accident fatalities decreased by 21.05% from 38 in the previous year to 30. In particular, among the fatalities, the number of pedestrian deaths was reduced by 21% (19 → 15).

As a result of comparing and analyzing the total number of unmanned enforcement cameras from 46 major branches in Gangwon-do during the same period, it was found that the number of enforcement cases decreased by 42.7% (46,848 → 26,833) compared to the previous year.

Considering that the number of casualties such as pedestrian fatalities and serious injuries in the safe speed 5030 area has decreased, it is analyzed that the lowering of the speed limit led to a decrease in the impact speed when an accident occurred, and the acceptance of the policy by the residents of the city increased and a traffic safe driving culture was established. said it would

Gangwon-do Police Agency will actively promote facility improvement to prevent traffic accidents in places where there are many speeding and accidents in the future, and will successfully establish 'Safety Speed ​​5030' through constant on-site inspection and consulting. He said that the roads that require communication will be operated flexibly, such as reviewing the speed increase (50km → 60km) in consultation with specialized agencies such as the relevant road management agency and the Road Traffic Authority after collecting public opinion.

kocykim@naver.com