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이흥규 양주시장 예비후보, ‘양주와 서울을 하나로’ 교통 공약 발표

8호선 탑석(미정)-양주 연장 추가

김현우 기자 | 기사입력 2022/04/22 [16:32]

이흥규 양주시장 예비후보, ‘양주와 서울을 하나로’ 교통 공약 발표

8호선 탑석(미정)-양주 연장 추가

김현우 기자 | 입력 : 2022/04/22 [16:32]

▲ 8호선 양주 연장 등 교통공약 발표-이흥규 양주시장 예비후보 <사진제공=이흥규>  © 경기북부/강원 브레이크뉴스


[김현우 기자 = 경기북부/강원] 이흥규 국민의힘 양주시장 예비후보가 8호선 탑석(미정)-양주 연장을 추가한 ‘양주와 서울을 하나로’ 교통 공약을 발표해 주목받고 있다고 전했다. 

 

이흥규 예비후보는 지난 10여 년간 “공무원 출신 시장이 못 이룬 교통 사통팔달 공약을 정치인 출신인 본인이 반드시 완성하겠다”고 자신했다.

 

이흥규 예비후보는 “인구 50만 시대를 대비하고, ‘양주경제자유구역’ 지정에 따른 인구 유입을 감안하면 현재 계획 중이 양주 교통망은 턱없이 부족하다“라며 ”지난해 국토교통부 ‘제4차 국가철도망 구축계획’의 추가 검토사업으로 지정된 8호선 별내(남양주)-의정부 구간을 양주까지 연장해야 한다“고 강조했다

 

이흥규 예비후보의 교통 공약은 윤석열 대통령 당선인 양주 공약인 7호선 고읍-옥정 분리 시행, 교외선 양주 서부철도 연결, 서울-양주고속도록 조기 추진 등 3개와 1호선(경원선) 배차 간격 축소, 회정역 조속 설치, GTX-C 양주역 정차 및 조기 완공, 8호선 탑석-양주 연장 추진 등을 통해 양주와 서울을 하나로 묶는 것이 기본이며, 이는 양주시민들의 오랜 숙원사업이었지만, 아무도 속 시원하게 해결하지 못했다고 했다.

 

이에 더해 이흥규 예비후보는 양주종합터미널 유치, 공영주차장 확대, 시내버스 노선 확대 및 재배치를 공약으로 내세웠다고 전했다. 

 

민자사업인 양주종합터미널이 유치되면, 광역버스로 서울 강남·강북 곳곳에 연결되며, 공항버스로 김포·인천공항과 연결되고, 그 외에 고속·시외버스를 통해 전국 주요 도시와 관광지 및 산업단지를 원스톱으로 연결할 수 있다고 했다.

 

또한, 공영주차장을 대폭 확대해 양주시민들의 주차불편을 대폭 해소할 계획이며, 옥정·고읍 등 상가지역 노상 주차장 확대, 역세권 환승주차장, 그린벨트 등을 활용한 버스·화물차 전용 차고지, 공원 지하주차장 건설 등을 공약했다고 했다.

 

아울러 도심과 역세권에서 멀고 시내버스가 운행되지 않거나 배차 간격이 큰 교통사각지대를 없애기 위해 현재 시내버스 노선을 재점검하여 증차하거나 재배치할 계획임을 밝혔다.

 

hhxh0906@naver.com

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. 

*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation. 

 

Yangju Mayor Lee Heung-gyu announces a transportation pledge to “incorporate Yangju and Seoul into one”

 

Line 8 top seat (undecided) - Yangju extension added

 

[Reporter Hyeon-Woo Kim = Northern Gyeonggi/Gangwon] Heung-gyu Lee, the People's Power, Yangju Mayor preliminary candidate, said that he is attracting attention by announcing the "Yangju and Seoul as one" transportation pledge with the extension of the top seat of Line 8 (undecided) - Yangju.

 

Preliminary candidate Lee Heung-gyu was confident that over the past 10 years, "The mayor, who was a civil servant, will make sure that he will fulfill the promise of eight months in transportation, which the mayor has not fulfilled."

 

Preliminary candidate Lee Heung-gyu said, “To prepare for the era of population of 500,000, and considering the influx of population following the designation of ‘Yangju Free Economic Zone’, the Yangju transportation network currently being planned is insufficient. He emphasized that the section between Byeolnae (Namyangju) and Uijeongbu, designated as an additional review project of the ‘plan’, should be extended to Yangju.”

 

Candidate Heung-gyu Lee's transportation promises include the implementation of separation of Goeup and Okjeong of Line 7, connection of Yangju West Railroad on the suburban line, and early promotion of Seoul-Yangju Expressway, which were the promises made by President-elect Yoon Seok-yeol of Yangju, which are the reduction of the interval between trains on Line 1 (Gyeongwon Line), and installation of Hoejeong Station as soon as possible. , GTX-C Yangju Station stop and early completion, and extension of subway line 8 top seat-Yangju are the basics to tie Yangju and Seoul together.

 

In addition, preliminary candidate Lee Heung-gyu said that he made promises to attract Yangju General Terminal, expand public parking lots, and expand and relocate city bus routes.

 

If Yangju General Terminal, a privately funded project, is attracting, it will be connected to various parts of Gangnam and Gangbuk in Seoul by regional buses, to Gimpo and Incheon airports by airport buses, and other major cities, tourist attractions and industrial complexes across the country via express and intercity buses. They said it could be a one-stop connection.

 

In addition, the public parking lot will be greatly expanded to significantly alleviate the parking inconvenience of Yangju citizens. Expand the street parking lot in commercial areas such as Okjeong and Goeup, the transfer parking lot near the station, and the construction of a parking lot for buses and trucks using the green belt, and the underground parking lot of the park, etc. said to have promised

 

In addition, in order to eliminate the traffic blind spots that are far from the city center and station areas, where city buses do not operate or have large intervals, they announced that they plan to re-examine the current city bus routes and increase or redeploy them.

 

hhxh0906@naver.com

 

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