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양주시, 경기북부 최초 특수형 수소충전소 11월 중 가동

양주시 회정동 7-6번지(회천농협)에 설치된 … 수소도시로 본격 도약

김완영 기자 | 기사입력 2023/11/07 [15:14]

양주시, 경기북부 최초 특수형 수소충전소 11월 중 가동

양주시 회정동 7-6번지(회천농협)에 설치된 … 수소도시로 본격 도약

김완영 기자 | 입력 : 2023/11/07 [15:14]

▲ 경기북부 양주시 회정동 회천농협 수소충전소  © 김완영 기자

 

[브레이크뉴스 양주 = 김완영 기자] 경기도 양주시(시장 강수현)는 오는 11월 경기북부 최초로 설치된 양주시 특수형 수소충천소의 시범운영을 들어간다고 밝혔다.

 

관내 회정동 7-6번지에 설치된 양주시 특수형 수소충전소는 시간당 200이상 공급이 가능한 대용량 충전소로 상용 차량(화물, 버스)은 하루 평균 100, 승용차량은 350대까지 충전할 수 있다.

 

아울러, 완충까지 상용 차량은 약 8~10, 승용차량은 약 3~5분 소요되어, 장시간 대기를 감내하던 수소차 이용자의 불편 해소가 전망된다.

 

시 관계자에 따르면 특수형 수소충전소 운영을 통해 동두천시, 포천시, 파주시 등 3번 국도를 중심으로 인접한 시·군 내 수소차 이용자의 충전 접근성을 높이고 안정성에 대한 시민 인식도 제고한다는 방침이다.

 

또한, 수소 충전 인프라 구축으로 수소차 보급 활성화를 이끌어 관내 개인 수소차와 버스, 화물, 청소차와 같은 수소차 수가 증가할 것으로 예상되며 수소충전소 운영 시기에 맞춰 기존 시내버스 5대를 수소버스로 교체해 수송부문 탄소중립에 솔선수범할 예정이다.

 

강수현 양주시장은 특수형 수소충전소는 양주시가 수소 도시로의 면모를 갖추기 위한 첫 번째 관문이었으며 수초충전소 구축과 함께 친환경 차량인 수소차 보급 및 활성화에 만전을 다하겠다.”라고 밝혔다.

 

한편, ‘양주시 특수형 수소충전소는 지난 환경부 민간자본보조 공모사업을 통해 국비 42억 원, 민간자본(코하이젠) 18억원이 투입되어 시비 부담 없이 진행됐으며 관내 회천농업협동조합의 충전소 부지 제공 및 업무 협약 등 적극적인 협조하에수소충전소 구축사업은 성황리에 마무리됐다.

 

kwy160901@hanmail.net

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. 

*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation

 

Yangju City, northern Gyeonggi Province's first special-type hydrogen charging station to operate in November
Installed at 7-6 Hoejeong-dong (Hoecheon Nonghyup)… A full-fledged leap forward into a hydrogen city
 
[Break News Yangju = Reporter Kim Wan-young] Yangju-si, Gyeonggi-do (Mayor Kang Soo-hyun) announced that it will begin pilot operation of the ‘Yangju City Special Hydrogen Recharge Station’, the first to be installed in northern Gyeonggi Province, in November.
 
The ‘Yangju City Special Hydrogen Charging Station’, installed at 7-6, Hoejeong-dong, is a large-capacity charging station capable of supplying more than 200 kg per hour, and can charge an average of 100 commercial vehicles (cargoes, buses) and 350 passenger vehicles per day.
 
In addition, it takes about 8 to 10 minutes for commercial vehicles and about 3 to 5 minutes for passenger vehicles to fully charge, which is expected to alleviate the inconvenience of hydrogen vehicle users who had to endure long waits.
 
According to city officials, the plan is to increase charging accessibility for hydrogen vehicle users in neighboring cities and counties, including Dongducheon City, Pocheon City, and Paju City, centered on National Road 3, and to raise citizen awareness of safety through the operation of special hydrogen charging stations.
 
In addition, the construction of hydrogen charging infrastructure is expected to promote the supply of hydrogen vehicles, leading to an increase in the number of personal hydrogen vehicles and hydrogen vehicles such as buses, cargo, and garbage trucks in the area. Five existing city buses will be replaced with hydrogen buses in line with the operation period of the hydrogen charging station. We plan to lead by example in achieving carbon neutrality in the sector.
 
Yangju Mayor Kang Soo-hyun said, “The special hydrogen charging station was the first gateway for Yangju City to become a hydrogen city, and along with the construction of the waterweed charging station, we will do our best to distribute and revitalize hydrogen cars, which are eco-friendly vehicles.”
 
Meanwhile, the 'Yangju City Special Hydrogen Charging Station' was carried out without any burden on city costs with 4.2 billion won in national funds and 1.8 billion won in private capital (Kohizen) invested through the Ministry of Environment's private capital subsidy public offering project, and the charging station site and work were provided by the Hoecheon Agricultural Cooperative in the jurisdiction. With active cooperation, including agreements, the ‘hydrogen charging station construction project’ was successfully completed.
 
kwy160901@hanmail.net
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