▲ 교통기획과(10-1번 노선 전세버스 2대 추가)  © 경기북부 브레이크뉴스

[김현우 기자 = 경기북부] 의정부시 시장 안병용은 지난 3월 2일부터 의정부 버스공영차고~도봉산역 간 전세버스 2대를 긴급 투입했다고 전했다.

전세버스는 민락1지구 거주 시민들이 도봉산역을 환승할 때 이용하는 10-1번 버스에 투입되어, 출근시간대 2회 의정부 버스공영차고에서 출발해 도봉산역 환승센터까지 운행하고 있다고 했다.

그동안 민락1지구 거주 시민들이 10-1번 노선으로 도봉산역을 통해 서울로 출근할 경우, 차내 혼잡 및 만차로 인한 무정차 통과 등이 발생해 민원이 제기됐는데 이번 전세버스 운행으로 문제점이 해소될 것으로 보인다고 했다.

▲ 교통기획과(10-1번 노선 전세버스 2대 추가)  © 경기북부 브레이크뉴스

10-1번 노선의 경우 출·퇴근 시간 외에는 승객이 거의 없어 증차하기 어려운 노선이었으나, 출근시간 한정 전세버스를 투입함으로써 시민 필요에 맞는 맞춤형 버스를 운행하게 됐다고 전했다.

지우현 교통기획과장은 “10-1번 시내버스 외에도 관련기관 협의가 완료되는 대로 출근시간 혼잡 및 입석이 발생하는 G6000번, G6100번 광역버스에 대해 출근시간 전세버스를 투입할 예정이다”며 “이 외에도 버스 노선 전반을 검토해 시민에게 필요한 정책을 추진하는데 지속적으로 힘쓸 것”이라고 밝혔다.

hhxh0906@naver.com

*아래는 위 기사를 구글 번역기로 번역한 영문 기사의 [전문]이다.

 [Below is the [full text] of an English article translated from the above article with Google Translate.]

Uijeongbu City provides convenience for citizens by adding two additional chartered buses on Route 10-1

Customized bus operation for citizens' needs

[Reporter Kim Hyun-woo = North Gyeonggi] Mayor Ahn Byung-yong of Uijeongbu City reported that from March 2, two chartered buses between Uijeongbu Bus Public Garage and Dobongsan Station were urgently deployed.

The chartered bus was put on bus No. 10-1, which citizens living in the Minrak 1 district used to transfer between Dobongsan Station, leaving the Uijeongbu Bus Public Garage twice during the rush hour and running to the transfer center at Dobongsan Station.

In the meantime, when citizens living in the Minrak 1 district go to Seoul through Dobongsan Station on Route 10-1, a civil complaint has been filed due to congestion in the car and no stop due to full traffic, and the problem is expected to be resolved with the operation of the chartered bus. .

 In the case of Route 10-1, it was difficult to increase the number of passengers except for rush hour, so it was difficult to increase the number of passengers.

"In addition to the 10-1 city buses, we plan to use chartered buses for rush hours for G6000 and G6100 metropolitan buses where rush hour congestion and standing as soon as the consultation with related organizations is completed." In addition to this, we will continue to work hard to implement policies necessary for citizens by reviewing the overall bus route.”

hhxh0906@naver.com